افریقہ کی کوٹنگز مارکیٹ: نئے سال کے مواقع اور خرابیاں

افریقی معیشت میں 2024 میں معمولی ترقی کی توقع ہے جس میں براعظم کی حکومتیں 2025 میں مزید اقتصادی توسیع کی توقع کر رہی ہیں۔ یہ بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی بحالی اور عمل درآمد کی راہ ہموار کرے گا، خاص طور پر نقل و حمل، توانائی اور ہاؤسنگ میں، جو عام طور پر مختلف اقسام کی کوٹنگز کی بڑھتی ہوئی کھپت سے منسلک ہوتے ہیں۔

علاقائی افریقی ترقیاتی بینک (AfDB) کی طرف سے افریقہ کے لیے ایک نیا اقتصادی نقطہ نظر براعظم کی معیشت کو 2024 میں 3.7 فیصد اور 2025 میں 4.3 فیصد تک بڑھانے کا منصوبہ ہے۔

"افریقہ کی اوسط نمو میں متوقع بحالی کی قیادت مشرقی افریقہ (3.4 فیصد پوائنٹس کے اضافے سے) اور جنوبی افریقہ اور مغربی افریقہ (ہر ایک میں 0.6 فیصد پوائنٹس سے اضافہ) کرے گا،" اے ایف ڈی بی کی رپورٹ میں کہا گیا ہے۔

بینک نے مزید کہا کہ کم از کم 40 افریقی ممالک "2024 میں 2023 کے مقابلے میں زیادہ ترقی کریں گے، اور 5 فیصد سے زیادہ شرح نمو والے ممالک کی تعداد بڑھ کر 17 ہو جائے گی۔"

یہ متوقع نمو خواہ کتنی ہی چھوٹی ہو، توقع ہے کہ افریقہ کے بیرونی قرضوں کے بوجھ کو کم کرنے، جاری اور تاخیر سے چلنے والے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کو فروغ دینے میں مدد ملے گی، خاص طور پر سستی رہائش، سڑکیں، ریلوے، نیز تعلیمی اداروں میں تیزی سے بڑھتی ہوئی طلباء کی آبادی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے۔

انفراسٹرکچر پروجیکٹس

بہت سے افریقی ممالک میں انفراسٹرکچر کے متعدد منصوبے جاری ہیں یہاں تک کہ 2024 کے اختتام کو پہنچنے والے کچھ کوٹنگز فراہم کنندگان نے سال کی پہلی، دوسری اور تیسری سہ ماہی میں فروخت کی آمدنی میں اضافے کی اطلاع دی ہے جو مینوفیکچرنگ سیکٹر جیسے آٹوموٹیو انڈسٹری اور ہاؤسنگ سیکٹر میں اضافی سرمایہ کاری کی وجہ سے ہے۔

مثال کے طور پر، مشرقی افریقہ کے سب سے بڑے پینٹ مینوفیکچررز میں سے ایک، 1958 میں قائم کراؤن پینٹس (کینیا) PLC نے 30 جون 2024 کو ختم ہونے والی پہلی ششماہی کے لیے آمدنی میں 10 فیصد اضافہ کر کے 47.6 ملین امریکی ڈالر تک پہنچایا جو پچھلے سال کے US$43 ملین کے مقابلے میں تھا۔

کمپنی کا ٹیکس سے پہلے کا منافع 30 جون 2023 کو ختم ہونے والی مدت کے لیے US$568,700 کے مقابلے میں US$1.1 ملین رہا، جس کی وجہ "سیلز کے حجم میں اضافہ" ہے۔

"30 جون 2024 کو ختم ہونے والی مدت کے دوران کینیا کی بڑی کرنسیوں کے مقابلے میں کینیا کی شلنگ کی مضبوطی سے مجموعی منافع میں بھی اضافہ ہوا اور سازگار شرح مبادلہ نے درآمد شدہ خام مال کی قیمتوں میں استحکام کو یقینی بنایا،" کراؤن پینٹس کے کمپنی سیکریٹری، کونراڈ نائیکوری نے کہا۔

کراؤن پینٹس کی اچھی کارکردگی کا عالمی مارکیٹ کے کھلاڑیوں سے کچھ برانڈز کی سپلائی پر اثر پڑتا ہے جن کی مصنوعات کمپنی مشرقی افریقہ میں تقسیم کرتی ہے۔

آٹوموٹیو پینٹس کی اپنی رینج کے علاوہ جو کہ غیر رسمی مارکیٹ کے لیے اس کے اپنے Motocryl کے تحت دستیاب ہیں، کراؤن پینٹس Duco برانڈ کے ساتھ ساتھ Nexa Autocolour (PPG) اور Duxone (Axalta Coating Systems) کے ساتھ ساتھ معروف چپکنے والی اور تعمیراتی کیمیکل کمپنی، Pidilite کی دنیا کی معروف مصنوعات بھی فراہم کرتا ہے۔ دریں اثنا، پینٹ کی کراؤن سلیکون رینج Wacker Chemie AG کے لائسنس کے تحت تیار کی جاتی ہے۔

دوسری جگہوں پر، تیل، گیس اور سمندری ماہر کوٹنگز کی بڑی کمپنی اکزو نوبل، جس کے ساتھ کراؤن پینٹس کا سپلائی کا معاہدہ ہے، کا کہنا ہے کہ افریقہ میں اس کی فروخت، ایک ایسی مارکیٹ جو یورپ، مشرق وسطیٰ کے علاقے کا حصہ ہے، نے 2024 کی تیسری سہ ماہی کے لیے نامیاتی فروخت میں 2% اور 1% کی آمدنی میں اضافہ کیا۔

اسی طرح کے مثبت نقطہ نظر کی اطلاع پی پی جی انڈسٹریز نے دی ہے، جس کا کہنا ہے کہ "آرکیٹیکچرل کوٹنگز یورپ، مشرق وسطیٰ اور افریقہ کے لیے سال بہ سال نامیاتی فروخت فلیٹ تھی، جو کئی چوتھائیوں کی کمی کے بعد ایک مثبت رجحان ہے۔"

افریقہ میں پینٹس اور کوٹنگز کی کھپت میں اس اضافے کو بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی بڑھتی ہوئی مانگ سے منسوب کیا جا سکتا ہے جو کہ بڑھتی ہوئی نجی کھپت کے ابھرتے ہوئے رجحان، خطے کی لچکدار آٹو موٹیو انڈسٹری اور کینیا، یوگنڈا اور مصر جیسے ممالک میں ہاؤسنگ تعمیراتی تیزی سے منسلک ہے۔

اے ایف ڈی بی کی رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ "بڑھتے ہوئے متوسط ​​طبقے اور گھریلو استعمال کے بڑھتے ہوئے اخراجات کی پشت پر، افریقہ میں نجی کھپت بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے لیے اہم مواقع پیش کرتی ہے۔"

درحقیقت، بینک نے گزشتہ 10 سالوں سے مشاہدہ کیا ہے کہ "افریقہ میں نجی کھپت کے اخراجات میں مسلسل اضافہ ہو رہا ہے، جس کی وجہ آبادی میں اضافہ، شہری کاری، اور بڑھتے ہوئے متوسط ​​طبقے جیسے عوامل ہیں۔"

بینک کا کہنا ہے کہ افریقہ میں نجی کھپت کے اخراجات 2010 میں 470 بلین ڈالر سے بڑھ کر 2020 میں 1.4 ٹریلین ڈالر سے زیادہ ہو گئے، جو کہ ایک خاطر خواہ توسیع کی نمائندگی کرتا ہے جس نے "بہتر انفراسٹرکچر، بشمول ٹرانسپورٹیشن نیٹ ورک، توانائی کے نظام، ٹیلی کمیونیکیشن، اور پانی اور صفائی کی سہولیات کی بڑھتی ہوئی مانگ کو جنم دیا ہے۔"

مزید برآں، خطے کی مختلف حکومتیں براعظم میں کمی کو دور کرنے کے لیے کم از کم 50 ملین ہاؤسنگ یونٹس کے حصول کے لیے سستی رہائش کے ایجنڈے کو فروغ دے رہی ہیں۔ یہ ممکنہ طور پر 2024 میں آرکیٹیکچرل اور آرائشی کوٹنگز کی کھپت میں اضافے کی وضاحت کرتا ہے، یہ رجحان 2025 میں جاری رہنے کی توقع ہے کیونکہ درمیانی سے طویل مدتی میں بہت سے منصوبوں کی تکمیل متوقع ہے۔

دریں اثنا، اگرچہ افریقہ کی توقع ہے کہ وہ 2025 میں ایک عروج پر آٹو موٹیو انڈسٹری کا مزہ لے گا، لیکن عالمی مارکیٹ میں اب بھی غیر یقینی صورتحال ہے جو کہ ایک کمزور عالمی طلب سے منسلک ہے جس نے برآمدی منڈی میں براعظم کا حصہ کم کر دیا ہے اور سوڈان، جمہوری جمہوریہ کانگو (DRC) اور موزمبیق جیسے ممالک میں سیاسی عدم استحکام۔

مثال کے طور پر، گھانا کی آٹو موٹیو انڈسٹری، جس کی مالیت 2021 میں 4.6 بلین امریکی ڈالر تھی، 2027 تک 10.64 بلین امریکی ڈالر تک پہنچنے کی توقع ہے، دعوا انڈسٹریل زون کی انتظامیہ کی ایک رپورٹ کے مطابق، گھانا میں ایک بامقصد ڈیزائن کیا گیا صنعتی انکلیو جس کا مقصد ہلکے اور بھاری صنعتوں کی وسیع رینج کی میزبانی کرنا ہے۔

رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ "یہ ترقی کی رفتار ایک آٹوموٹو مارکیٹ کے طور پر افریقہ کے بے پناہ امکانات کی نشاندہی کرتی ہے۔"

"براعظم کے اندر گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی مانگ، مینوفیکچرنگ میں خود کفیل ہونے کی مہم کے ساتھ، سرمایہ کاری، تکنیکی تعاون، اور عالمی آٹو موٹیو کمپنیوں کے ساتھ شراکت داری کے لیے نئی راہیں کھولتی ہے،" اس میں مزید کہا گیا ہے۔

جنوبی افریقہ میں، ملک کی آٹوموٹیو بزنس کونسل (naamsa)، جو جنوبی افریقہ کی آٹوموٹیو انڈسٹری کی ایک لابی ہے، کا کہنا ہے کہ ملک میں گاڑیوں کی پیداوار میں 13.9 فیصد اضافہ ہوا، جو کہ 2022 میں 555,885 یونٹس سے 2023 میں 633,332 یونٹس تک پہنچ گئی، جو کہ "عالمی سطح پر گاڑیوں کی پیداوار میں 30 فیصد اضافے سے 13.9 فیصد اضافہ ہوا ہے۔"

چیلنجز پر قابو پانا

نئے سال میں افریقہ کی معیشت کی کارکردگی کا زیادہ تر انحصار اس بات پر ہوگا کہ براعظم کی حکومتیں ان چند چیلنجوں سے کیسے نمٹتی ہیں جن کا براہ راست یا بالواسطہ طور پر براعظم کی کوٹنگز مارکیٹ پر اثر پڑنے کا امکان ہے۔

مثال کے طور پر، سوڈان میں جاری خانہ جنگی اہم انفراسٹرکچر جیسے کہ نقل و حمل، رہائشی اور تجارتی عمارتوں کو تباہ کر رہی ہے اور سیاسی استحکام کے بغیر، کوٹنگز کنٹریکٹرز کے ذریعے اثاثوں کی دیکھ بھال اور کام تقریباً ناممکن ہو گیا ہے۔

اگرچہ بنیادی ڈھانچے کی تباہی سے تعمیر نو کی مدت کے دوران کوٹنگز کے مینوفیکچررز اور سپلائرز کے لیے کاروباری مواقع پیدا ہوں گے، لیکن معیشت پر جنگ کے اثرات درمیانی سے طویل مدت تک تباہ کن ہو سکتے ہیں۔

AfDB کا کہنا ہے کہ "سوڈان کی معیشت پر تنازعات کے اثرات پہلے کے اندازے سے کہیں زیادہ گہرے دکھائی دیتے ہیں، حقیقی پیداوار میں سنکچن 2023 میں تین گنا سے زیادہ بڑھ کر 37.5 فیصد ہو گیا، جو کہ جنوری 2024 میں 12.3 فیصد تھا۔"

اس میں مزید کہا گیا ہے کہ "اس تنازعے کا خاص طور پر ہمسایہ ملک جنوبی سوڈان میں بھی متعدی اثرات مرتب ہو رہے ہیں، جو پہلے کی پائپ لائنوں اور ریفائنریوں کے ساتھ ساتھ تیل کی برآمدات کے لیے بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے پر بہت زیادہ انحصار کرتا ہے۔"

AfDB کے مطابق، تنازعہ نے اہم صنعتی صلاحیت کے ساتھ ساتھ بڑے لاجسٹک انفراسٹرکچر اور سپلائی چینز کو بڑے پیمانے پر تباہی مچا دی ہے، جس کے نتیجے میں غیر ملکی تجارت اور برآمدات میں نمایاں رکاوٹیں آئیں۔

افریقہ کا قرض خطے کی حکومتوں کی تعمیراتی صنعت جیسے بھاری کوٹنگز استعمال کرنے والے شعبوں پر خرچ کرنے کی صلاحیت کے لیے بھی خطرہ ہے۔

"زیادہ تر افریقی ممالک میں، قرض کی فراہمی کے اخراجات میں اضافہ ہوا ہے، جس سے عوامی مالیات پر دباؤ پڑتا ہے، اور حکومت کے بنیادی ڈھانچے کے اخراجات اور انسانی سرمائے میں سرمایہ کاری کی گنجائش محدود ہوتی ہے، جو براعظم کو ایک شیطانی چکر میں برقرار رکھتا ہے جو افریقہ کو کم ترقی کی رفتار میں پھنسا دیتا ہے،" بینک مزید بتاتا ہے۔

جنوبی افریقی مارکیٹ کے لیے، سپما اور اس کے اراکین کو سخت اقتصادی نظام کے لیے تیار رہنا ہوگا کیونکہ بلند افراط زر، توانائی کے خسارے، اور رسد کے مسائل ملک کے مینوفیکچرنگ اور کان کنی کے شعبوں کے لیے ترقی کی رکاوٹوں کا باعث ہیں۔

تاہم، افریقہ کی معیشت میں متوقع اضافے اور خطے میں حکومتوں کے سرمائے کے اخراجات میں متوقع اضافے کے ساتھ، براعظم کی کوٹنگز کی مارکیٹ 2025 اور اس کے بعد بھی ترقی کر سکتی ہے۔